第355章 起重装置和“集装箱”（1/2）

确切的来讲，这个“歪心思”，包含两个方面的改动，一个是对于港口、码头的装卸能力进行改进提升，还有一个就是参考后世的标准化运输，也就是原始版的“集装箱运输”。

而这两种办法，以现在部落的运输量来看，已经可以在规划上提上日程了。现在的熊部落无论是在港口码头，或者是本部粮仓，亦或者是几处矿产，其实都可以用上。

“你回头再试验一下，看之前大巫师那边用于修建围墙、提升重物的吊装工具是否可以用到装载重物上，我觉得稍加改造一下，应该是没问题的。”

熊洪想起了除夕刚过，熊巫等人找到他，对新围墙修建的一番讨论。当初为了节省人力，熊洪曾提了一个以提水“桔槔”为原型的起重装置，不知道熊木最近有没有做。

“族长，我试过了已经，完全可以用。”熊木骄傲地说道，这些天，他除了制作木质轨道，还将这个装置的“基础版”给搞了出来。

基础版结构简单，就是两个木架，中间一根横木作为支点，然后当做起重臂木杆后方装上重物，前方则安装了一个或多个挂钩，作为抓取重物的地方。

“这也是当初从粮仓里得到的思路，毕竟将一袋袋粮食运到厫间里，是一件很费力气的事情，”熊木似乎想起了当初收获时，人手不足，他们这些匠人也要去参与秋收时的场景。

“现在的装置，差不多能够一次性吊装250斤货物，最大高度在3米左右，最大吊装300斤，太重的话，木杆受不了就会断裂。”

熊木觉得有些可惜，这种装置现在每个都需要2-4名族人操控，操作很是方便，只不过限于木材的硬度，目前吊装的重量还很有限，不然这种装置的作用将会更大。

熊洪所知道这种杠杆原理，有个简单的计算能够吊起重物的公式，所谓动力与动力臂的乘积，等于阻力与阻力臂的乘积。

打个比方，在不加装重物的情况下，两名族人能提供200斤的拉力，即动力，动力臂长度在2米；而对面的阻力臂长度在4米，这时就可以提起100斤的东西；

而加装了重物，比如加装了200斤石块，外加200斤的拉力，就达到了400斤，对面就可以提起200斤的重物。

至于为什么不将动力臂做的比阻力臂长或者相等，是因为充当力臂的木杆承受不住太大的重量，而且动力臂短一点，相同的木架高度上，可以将重物提的更高。

而且动力臂这边正常会加装400斤的重物，这样对面就能至少提起300斤的物资。虽然从效率上来看，这种属于费力杠杆，但是对熊洪来说，这种装置的结构简单，操作简单，通用性强，哪怕是拆开后搬运，除了作为力臂的长木材，其他的都可以随拆随装。

关于部落的起重装置，熊洪自然也考虑到后世的那种利用滑轮、绳索以及绞盘配合使用的畜力起重机。这种机械有一根长长的桅杆，杆顶装有由两个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。

但这种器械存在一个问题，底盘太重，而且桅杆固定，并不能很好地左右移动，也就是说，它只能服务于正前方一段距离，对于目前人力、畜力以及节约成本的考虑，这种器械还要继续留在图纸上，加以改进，除非各种问题解决，否则目前还不需要这种装置。

“可以了，250斤的吊装重量目前已经够用，总比三四个人抬250斤到几米高的地方要快。”

熊洪点点头，倒不觉得可惜，两百多斤的重物，从三米高的围墙底部运送到顶部，这个有多费力他不是不知道。

而这种起重装置制作起来非常简单，用料也省，两个族人就可以操作使用，非常适合部落现在的需求。

“这种装置可以让横杆和悬臂互相之间产生一个不大的角度，可以覆盖部分区域。要是能够在下方加装一个可以旋转的底盘，或者在横臂处加装这种旋转的设施，那使用的范围就更大了。”

熊木思考着熊洪的想法，的确，比如修建围墙的这种起重装置，只能覆盖一段只有三米多的围墙；但要是能够旋转，就能覆盖六七米的范围。

况且，这种只是简易的吊装结构，用人力畜力驱动的起重装置，等用到更多的绳索、滑轮等器械组成的装置后，吊装重量不够、范围不大的缺点都将会得到有效地改善。

就目前的情况来看，这种装置已经够用。

“这是关于吊装重物的器械，你回去再看看哪些方面可以提升的，我回头有空了，再给你画一下更好的装置图样，你也可以带着试一试制作，不过现在大家都没什么时间，就再等一段时间吧。”

“好的，族长你吩咐就行。”熊木很开心，这种起重装置目前已经在制作了，熊木制作出来的样品，已经得到了族长和熊巫的认可，并且熊巫已经向他下达了至少制作五十辆的任务，他的工作量也不少。

等到围墙开始建造，他就可以直接将这些材料给运过去，现场进行安装就可以立刻投入使用。

“另外，还有对装卸木箱标准的规定，你想一想，部落里正常运送物资的重量，基本上都是多少斤。”

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